VOLANTS/FZ FORZA/S-5000
FFBADStandard2023-2024, 2024-2025, 2025-2026, 2026-2027
FZ FORZA

S-5000

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Specs

Marque
FZ FORZA
Catégorie
Standard
Saison
2023-2024, 2024-2025, 2025-2026, 2026-2027

Le volant FZ FORZA S-5000 se positionne comme une référence incontournable de la marque danoise pour les compétiteurs et les clubs exigeants. Conçu à partir de plumes naturelles rigoureusement sélectionnées et montées sur un bouchon en liège composite multi-couches, ce modèle garantit un équilibre optimal et une excellente tenue mécanique. Homologué par la Fédération Française de Badminton (FFBaD) en catégorie Standard jusqu'en 2027, le S-5000 répond parfaitement aux exigences réglementaires des rencontres officielles sur l'ensemble du territoire national.

Sur le court, ce volant offre une trajectoire parabolique stable et une constance de vol remarquable frappe après frappe. Sa jupe équilibrée assure une pénétration précise dans l'air, facilitant le dosage des frappes d'attaque et la précision des défenses. Les badistes apprécieront particulièrement sa décélération nette en fond de court, idéale pour limiter les sorties de ligne sur les dégagés puissants, ainsi que son toucher franc au filet pour fixer les slices et optimiser les amortis brossés.

Doté d'une grande résistance structurelle, le FZ FORZA S-5000 supporte sans faiblir les impacts violents lors des smashes répétés et tolère efficacement les légers décentrages. Sa longévité limite la consommation de volants par match, ce qui en fait un équipement de choix pour les championnats interclubs, les tournois régionaux et départementaux, ainsi que les séances d'entraînement intensif des joueurs de niveau intermédiaire à confirmé.

Pour s'adapter aux conditions thermiques de votre gymnase, le modèle se décline en deux indices de vitesse. La vitesse 77 est recommandée pour des salles tempérées ou chaudes, affichant une température comprise entre 18°C et 23°C, assurant ainsi une vivacité standard. Pour les infrastructures fraîches en période hivernale, lorsque la température descend en dessous de 16°C à 17°C, la vitesse 78 compense la densité de l'air plus froid afin de préserver la longueur de trajectoire sans forcer sur le bras.

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