PERFORMANCE 45

Positionné au cœur du catalogue de l'équipementier YOUNG, le volant PERFORMANCE 45 s'impose comme une référence technique incontournable pour les compétiteurs et les structures associatives. Conçu à partir d'une jupe en plumes naturelles de canard rigoureusement calibrées et assemblé sur une base en liège composite multi-couches, ce modèle assure un équilibre aérodynamique précis et constant. Homologué en catégorie Standard par la Fédération Française de Badminton (FFBaD) pour les saisons 2023-2024 et 2024-2025, il répond parfaitement aux exigences réglementaires des tableaux officiels et des championnats interclubs.

En phase dynamique, le YOUNG PERFORMANCE 45 offre un comportement aérien stable et fluide. La disposition symétrique de son empennage garantit une rotation régulière dès la frappe, évitant tout flottement parasite lors des phases de jeu accélérées. Les joueurs bénéficient d'une trajectoire parabolique franche avec une décélération nette et prévisible en fond de court, idéale pour juger les lignes avec précision. Près du filet, la fermeté du bouchon offre un toucher tactile net, permettant d'exécuter des slices incisifs, des spins au filet et des amortis précis en toute confiance.

Sa conception renforcée lui confère une excellente résistance structurelle face aux impacts répétés et aux frappes appuyées, conservant l'alignement des tiges même après des décentrages modérés. Ce compromis entre robustesse et qualité de vol destine principalement le PERFORMANCE 45 aux compétiteurs de niveau départemental et régional, aux rencontres interclubs ainsi qu'aux séances d'entraînement intensif au sein des clubs désireux de maîtriser leur budget consommables sans dégrader l'expérience de jeu.

Pour exploiter pleinement les qualités de vol de ce modèle, il convient d'adapter le choix de l'indice de vitesse aux conditions thermiques de la salle. Un grade de vitesse 77 est recommandé pour les gymnases tempérés à chauds, affichant une température ambiante comprise entre 18°C et 23°C. Lorsque les températures descendent sous les 16-17°C en période hivernale, une vitesse 78 s'avère plus adaptée pour compenser la densité de l'air frais et maintenir une longueur de volant optimale sans sursolliciter le bras.