SPECIAL

Le volant de badminton VICTOR Special s'impose comme une référence incontournable au sein du catalogue VICTOR pour les compétiteurs et les clubs à la recherche d'un compromis optimal entre performance et rentabilité. Conçu à partir d'un empennage en plumes de canard sélectionnées avec rigueur et monté sur un bouchon en liège composite multi-couches, ce modèle assure un équilibrage soigné dès l'impact. Homologué par la Fédération Française de Badminton (FFBaD) en catégorie Standard pour la saison 2024-2025, le VICTOR Special répond aux exigences réglementaires pour les compétitions officielles, les tournois et les rencontres d'interclubs.

Sur le terrain, ce volant offre un comportement dynamique régulier et prévisible. Sa trajectoire parabolique fluide permet d'obtenir une phase de décélération nette en fond de court, garantissant un contrôle précis sur les dégagés de fond de court comme sur les lobs défensifs. La rigidité des tiges assure une transmission franche de la puissance lors des smashs et des attaques piquées, tandis que la cohésion de l'ensemble procure un excellent retour d'information pour le jeu au filet, autorisant des trajectoires raccordées et des frappes brossées bien maîtrisées.

Grâce à un encollage solide et un tressage soigné des plumes, le VICTOR Special affiche une belle tenue structurelle face aux impacts appuyés et tolère efficacement les décentrages occasionnels. Cette durabilité réduit le renouvellement excessif de volants au cours d'un même match, ce qui en fait un choix privilégié pour les entraînements intensifs, les joueurs de niveau départemental à régional ainsi que les sections interclubs souhaitant concilier qualité de jeu et gestion budgétaire.

Disponible en vitesse 77, ce volant est calibré pour offrir une trajectoire idéale dans des gymnases tempérés à chauds, dont la température oscille généralement entre 18°C et 23°C. Ce calibrage permet de maintenir une vitesse de jeu naturelle sans forcer le geste. Pour les salles plus fraîches en période hivernale, lorsque le thermomètre descend sous la barre des 16°C à 17°C, l'usage d'une vitesse 78 permettra de compenser la densité de l'air pour conserver une longueur de volant optimale.