75

Positionné au cœur de la gamme de la marque, le volant D MANTIS 75 s'impose comme une référence de choix pour la saison 2026-2027 grâce à son homologation officielle FFBAD en catégorie Standard. Conçu pour répondre aux exigences des compétitions fédérales, il intègre une jupe en plumes naturelles rigoureusement sélectionnées et calibrées pour assurer une géométrie constante de la corolle. Sa base en liège composite multi-couches garantit une excellente restitution d'énergie à l'impact tout en assurant une insertion robuste des tiges, offrant ainsi une régularité de fabrication indispensable pour les compétiteurs.

Sur le court, le D MANTIS 75 se distingue par une trajectoire parabolique stable et parfaitement reproductible. Son aérodynamisme soigné élimine les flottements parasites lors des smashs lourds et des longs dégagés. Les badistes apprécieront sa décélération franche et naturelle en fond de court, garantissant un contrôle précis des lignes, ainsi qu'un toucher sec et net au tamis lors des frappes au filet, des slices brossés et des réceptions de service délicates.

Doté d'une excellente tenue de structure, ce modèle résiste efficacement aux frappes répétées et tolère les légers décentrages sans déformation prématurée de sa jupe. Cette robustesse en fait un allié privilégié pour les rencontres d'interclubs, les tournois officiels départementaux et régionaux, ainsi que pour les entraînements intensifs. Il répond parfaitement aux attentes des joueurs réguliers cherchant un compromis idéal entre performance de vol et longévité sur plusieurs sets disputés.

Pour optimiser le rendement du D MANTIS 75 selon les conditions thermiques de votre salle, le choix de la vitesse reste déterminant. Un volant d'indice de vitesse 77 est recommandé pour les gymnases tempérés à chauds affichant une température comprise entre 18°C et 23°C. À l'inverse, pour les périodes hivernales ou les salles fraîches en dessous de 16°C à 17°C, l'utilisation d'une vitesse 78 permettra de compenser la densité de l'air frais et de conserver une longueur de volant naturelle sans contraindre le geste technique.