SMASH GOLD

Le volant AM SMASH Smash Gold s’impose comme une référence incontournable au sein de la gamme AM SMASH pour la saison 2026-2027. Homologué en catégorie Standard par la Fédération Française de Badminton (FFBAD), ce modèle associe une sélection rigoureuse de plumes naturelles de canard de premier choix à un bouchon en liège composite multi-couches. Cette structure assure un ancrage robuste du rachis et une excellente restitution de l'énergie à l'impact, répondant parfaitement au cahier des charges des compétitions fédérales et des créneaux de jeu intensifs en club.

Sur le terrain, le Smash Gold se distingue par une régularité de vol exemplaire et une trajectoire parabolique fidèle aux exigences du jeu technique. La stabilité aérodynamique de sa jupe permet d’obtenir une trajectoire fluide et une décélération nette en fond de court sur les dégagés comme sur les smashs plongeants. Les joueurs bénéficient d'un retour d'information tactile direct au niveau du cordage, offrant un contrôle millimétré et un toucher particulièrement précis pour travailler les amortis tranchés et le jeu serré au filet.

Grâce à la solidité de ses tiges et à la résistance de son liège sandwich, ce volant démontre une grande durabilité face aux décentrages et aux frappes appuyées en fond de court. La jupe conserve sa forme conique sur de longs échanges, garantissant une rotation stable sans flottement prématuré. Ce comportement en fait un choix privilégié pour les rencontres d'interclubs régionaux et départementaux, les tournois officiels homologués ainsi que pour les entraînements compétiteurs exigeants.

Afin de garantir des performances optimales selon les conditions thermiques des gymnases, le modèle est proposé en deux vitesses distinctes. L'indice de vitesse 77 convient parfaitement aux salles tempérées et chauffées, avec des températures ambiantes comprises entre 18°C et 23°C. Pour les périodes hivernales ou les salles plus fraîches affichant une température inférieure à 16-17°C, la vitesse 78 est recommandée pour compenser la densité accrue de l'air et maintenir une longueur de volant idéale sans forcer le geste.